減溫減壓器熱動(dòng)力學(xué)模型研究的結構特點(diǎn)和工作原理
        減溫減壓器是蒸汽排汽系統中的一個(gè)關(guān)鍵設備,簡(jiǎn)單介紹了減溫減壓器的結構特點(diǎn)和工作原理,根據減溫減壓器的動(dòng)態(tài)特性,建立了由蒸汽容積環(huán)節和阻力環(huán)節串聯(lián)所構成的減溫減壓器級的物理模型,經(jīng)過(guò)一定的熱動(dòng)力學(xué)假設,采用集總參數方法建立了減溫減壓器的動(dòng)態(tài)數學(xué)模型。
1、結構特點(diǎn)：
      本裝置由減壓系統、減溫系統、安全保護裝置和自動(dòng)控制裝置所組成。
      減壓系統——由減溫減壓閥和節流孔板，通過(guò)執行機構來(lái)實(shí)現。
      減溫系統——采用混合管道內噴水減溫方式，利用減溫水對噴水頭的作用力和彈簧的彈力來(lái)調節噴咀減溫水流通面積及通過(guò)帶有執行機構控制的給水調節閥開(kāi)度大小來(lái)實(shí)現蒸汽溫度的調度。
      安全保護裝置——是直接采用沖量安全裝置(由主安全閥和沖量安全閥組成)或彈簧安全閥來(lái)實(shí)現，當二次壓力超過(guò)規定值時(shí)，將壓力超過(guò)部分的蒸汽排向大氣，從而使二次壓力保持在允許值內。
2、減溫減壓器原理視設備不同分兩類(lèi)：
     1）是表面式的；一般都是一個(gè)殼體，里面設有管束，管束有鋼管，也有是黃銅管制成的，電廠(chǎng)一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過(guò)，一種流體在管束內流過(guò)，在資料中，前稱(chēng)‘殼程’，后者稱(chēng)‘管程’，在管程和殼程中流體存在一個(gè)溫差，也就是管束的管壁，內外的流體溫度不同，借管壁的良好的導熱性能，由高溫側向低溫側傳遞，達到一個(gè)對相對高溫流體減溫的目的。
     2）是混合式的；它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達到減溫目的。減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法，即在管道上安裝調節門(mén)，根據減壓后所要求的壓力，調節調整門(mén)開(kāi)度的大小，通過(guò)這種節制流量的辦法過(guò)到減壓的目的。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀(guān)看來(lái)很清楚，有的把減溫和減壓設在一起了，外觀(guān)看起來(lái)就不太好理解了。以上通過(guò)熱力學(xué)模型介紹了有關(guān)于減溫減壓器的結構特點(diǎn)和工作原理。